Wkręt z miedzi
Wprowadzenie
Wieniec miedziany łopatka ogona ma dużą gęstość i doskonałą oporność ablacji, zwykle umieszczoną w ogonie statku powietrznego do sterowania kierownicą i hamowania.
Funkcjonować
1. Kontroluj nagłówek samolotu i skrętu małego; 2. Dostosuj poziomą mobilność i pionowe podnoszenie; 3. Kompletne toczenie dużych kątów dzięki działaniu siły odśrodkowej generowanej przez lotki; 4. Zapewnia stabilność, utrzymuje równowagę boczną i wzdłużną.
Rodzaj
1. Kształt krzyżowy: Układ czterech przekrojów steru - lewy i prawy ma poziomy układ powierzchni sterujących, każdy z pionowo rozmieszczonymi na dolnej powierzchni steru. Nadaje się do aktywności lodowcowej okrętu podwodnego, ponieważ powyższy krzyżowy układ pionowej powierzchni steru steru w niewielkim obszarze, gdy siła łamania lodu i pionowy lód wytrzymują większą siłę niż X, gdy łamanie lodu. Większość radzieckich działań podwodnych w Arktyce, tak wiele radzieckich okrętów podwodnych wybrało krzyżową konstrukcję łopatki; 2. Kształt krzyżowy: Układ czterech przekrojów steru - lewy i prawy ma poziomy układ powierzchni sterujących, każdy z pionowo rozmieszczonymi na dolnej powierzchni steru. Nadaje się do aktywności lodowcowej okrętu podwodnego, ponieważ powyższy krzyżowy układ pionowej powierzchni steru steru w niewielkim obszarze, gdy siła łamania lodu i pionowy lód wytrzymują większą siłę niż X, gdy łamanie lodu. Większość radzieckich działań podwodnych w Arktyce, tak wiele radzieckich okrętów podwodnych wybrało krzyżową konstrukcję łopatki.
Wszelkie feendback lub zapytanie wolframu Stop miedzi produktów prosimy o kontakt:
Email: sales@chinatungsten.com
Tel.: +86 592 512 9696 ; +86 592 512 9595
Fax.: +86 592 512 9797
More Info：
Tungsten Copper
wolfram stop miedzi