Fodera in rame di tungsteno

Che cosa è Liner?

Liner è chiamato il cuore della bomba. La capacità di penetrazione dell'armatura di lunghezza e il getto jet, la densità del materiale jet e del bersaglio rispetto alla radice quadrata e il getto è proporzionale alla piazza della velocità; Anche la stabilità, la continuità, le dimensioni della quercia post e altri fattori relativi al getto. Lo spessore della parete della lamiera è del 2% al 3% del diametro della bocca, spessore della linea di carica a media calibro di circa 2mm.

Che cosa è Fodera in rame di tungsteno

Con ulteriore ricerca, vi è stata una fodera composita (come la lega di rame di tungsteno) Sono le diverse proprietà di metallo o lega, in conformità con i requisiti di progettazione del Liner composto giocare i vantaggi completi. Rispetto ad un unico rivestimento metallico, il meccanismo di conversione e assorbimento energetico è più ragionevole, più pieno utilizzo dell'energia chimica, armatura e prestazioni migliori, costi inferiori hanno anche ampie prospettive di sviluppo.

Fodera in rame di tungsteno immagine

La lega di rame di tungsteno è costituita da tungsteno di rame e struttura cubica centrata sul volto di struttura cubica centrata sul corpo, costituita da una miscela mista di composti intermetallici non miscibili né da una struttura mista a due fasi, spesso definita come pseudo-lega. Pertanto, ha sia elevata resistenza e durezza, un basso coefficiente di espansione del tungsteno; Mentre l'elevata plasticità del rame, la buona conducibilità elettrica e termica, questa combinazione unica di proprietà rende la lega di rame di tungsteno usata ampiamente soprattutto per il composito di tungsteno in lega di rame di tungsteno e ad alta densità di rame e attenzione. Tuttavia, le fodere composite di tungsteno-rame sono molto sensibili alla carica alta bomba, alla rapida diminuzione della grande profondità di frittura per competere con l'armatura, il migliore fritto alto quanto 3 volte la dimensione del diametro. Questa è anche la presenza di rivestimenti compositi in comune: in una piccola condizione di frittura ad alta profondità della loro armatura, i rivestimenti di rame comparabili sono aumentati di circa il 30%, ma per competere nella grande frittura si deteriora rapidamente, il getto non può ottenere duttilità. Inoltre, poiché la lega di polveri metalliche e illiquide, con il processo di riempimento, premendo molti fattori casuali, in modo che la quantità di qualità della linea (densità) sia difficile da controllare, quindi la prestazione è instabile, indossa una scura volatile. A desiderare. La combinazione di rame tungsteno a forma di rame ad alta densità e duttilità del rame di tungsteno, rispetto ai rivestimenti di rame, ha un potere più elevato e l'effetto armatura. Lo svantaggio è che il tungsteno e il rame non possono dissolversi a vicenda, e a causa della differenza di densità tra i due grandi, facili da formare quando la segregazione di gravità causata dai dischi di compressione in lamiera disomogenea distribuzione di densità.

La lega di rame di tungsteno come materiale ideale per le fodere, ma c'è più nel problema del processo di preparazione, la lega di rame di tungsteno è lega di legame, scarsa difficoltà materiali; La sua usura profonda fritta sensibile ad alta variabilità, dovrebbe abbassare solo l'uso fritto in condizioni elevate.

È possibile migliorare lo svantaggio di rame di tungsteno a forma di:
1, una differenza di densità convenzionale di lega di rame di tungsteno ottenuta con il metodo, la distribuzione uniforme della densità, può essere utilizzato un metodo più efficace per la miscelazione di polvere o la preparazione dello stampaggio, compresa la pressatura isostatica e simili.
2, cambiando la temperatura di sinterizzazione e ottenere una migliore forza di legame.
3, sui rivestimenti a strati non si domanda se si tratti di problemi di stabilità difficili.
4, se la densità e la forza di legame possono essere migliorate e quindi utilizzare le forze della società, il materiale viene laminato in fogli, materiale in lega di rame di tungsteno Materiale liner preparato mediante filatura, stampaggio o forgiatura.

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