Buse militaire en cuivre de tungstène

introduction

Buse militaire en cuivre de tungstène est un moyen d'accélération de l'air en modifiant la forme de la paroi interne, qui a une haute dureté, une haute résistance, une haute température de ramollissement, un faible coefficient de dilatation thermique et d'excellentes performances de rupture d'arc. Donc, il joue un rôle important dans les conduites militaires à haute température et en spirale accélérée.

Buse militaire en cuivre de tungstène photo   Buse militaire en cuivre de tungstène photo

Type

Buse militaire en cuivre de tungstène a de nombreux types, en fonction de la performance spécifique de l'avion et du moteur, il peut être divisé spécifiquement en buse convergente fixe ou réglable, buse à diffusion convergente, buse d'éjection et buse réglable, etc. Buse convergente: section De la direction de l'écoulement diminuant progressivement, en grand parcours, une expansion incomplète entraînera une grande perte de poussée;
La buse à diffusion convergente: également connue sous le nom de buse de Laval, est une sorte de zone de section transversale de la buse diffuse après convergent, principalement utilisé dans le chasseur supersonique, la zone critique et la zone de sortie sont nécessaires pour voler avec la régulation de l'état;
Buse d'éjection: consiste en une buse principale convergente réglable et un éjecteur fixe ou réglable. Il est léger et a une structure simple, peut maintenir de bonnes performances sur un large éventail de vols, il a été largement utilisé dans de nombreux avions haute performance;
Buse réglable: principalement utilisée pour le turboréacteur post-combustion à grande vitesse ou le moteur de turbofan post-combustion militaire. Facile à ajuster le rapport de surface de la buse, peut varier selon les conditions de vol, et souvent dans un état totalement développé. Type de structure de tige équilibrée, pliante, cône de pétale pliante et ainsi de suite.

Application

L'expansion de Buse militaire en cuivre de tungstène s'est accélérée en tant que flux d'air à un jet à grande vitesse et contre une poussée extérieure productive. La plupart des combattants à haute vitesse utilisent une buse réglable et une buse de convergence-diffusion réglable ou une buse d'éjection; Buse de diffusion de moteur à fusée convergente fixe commune; Avion vertical ou court d'atterrissage et atterrissage utilisant une buse de commutation. En outre, dans le ASRM (Advanced Solid Rocket Motor), la buse avant est également utilisée en tungstène en cuivre.

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